QUESTIONS D'ACTUALITE EN SEANCE PLENIERE DU CONSEIL GENERAL

Jeudi 21 mai 2009 4 21 /05 /Mai /2009 10:05

QUESTIONS D'ACTUALITE EN SEANCE PLENIERE DU CONSEIL GENERAL

Ce lundi 18 mai se tenait la séance plénière du Conseil Général du Nord. J’ai eu, à cette occasion, l’opportunité de répondre à deux questions portant sur l’actualité, en lien avec ma délégation de Vice-Président.

La première question était posée par Madame Marie Deroo. Elle portait sur les difficultés des entreprises, notamment dans le domaine du textile, de la vallée de la Lys et sur la nécessité de mettre en place le contrat de transition professionnelle (CTP) sur ce territoire. En effet, plusieurs plans de licenciement ont été annoncés récemment et le CTP est perçu comme l’une réponse possible à ces difficultés, dans un premier temps.

Ce contrat peut être mis en place pour les salariés dont les entreprises de moins de 1 000 salariés (et qui, par conséquent, ne sont pas soumises à l’obligation de proposer un congé de reclassement) envisageant un licenciement économique. Il comprend des actions pour un retour à l’emploi et le bénéficiaire perçoit une allocation de 80 % de son salaire brut moyen. Le problème est que, si l’Elysées a annoncé l’extension du CTP au bassin d’emploi de Roubaix Tourcoing, la date d’application n’en est pas connue.

La seconde question était posée par Monsieur Laurent Coulon et portait sur le projet de canal Seine Nord. En effet, l’implication de notre collectivité dans les grands projets d’aménagement et de développement des territoires est plus que jamais essentielle en cette période de grave crise économique.

Le 11 septembre 2008, le décret d’utilité publique a déclaré urgent les travaux nécessaires à la réalisation du canal à grand gabarit Seine Nord Europe. Les travaux devraient être lancés en 2011 avec le soutien des 5 Départements concernés, y compris celui du Nord. Ce sont, pendant la durée des travaux, entre 10 000 et 11 000 emplois qui seront générés. Dès 2011, ce sont prés de 4 500 emplois qui seront créés en lien direct avec le canal Seine Nord Europe. Nous osons espérer, dans ce contexte, que l’Etat prendra toutes ses responsabilités dans ce grand projet dont il est le Maître d’Ouvrage et qu’il ne sacrifiera pas pour autant ses obligations vis-à-vis des autres moyens de transport nécessaires à notre Région.